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混凝土布料机厂家告诉你排放指标主要是指从发动机油箱、曲轴箱排出的气体和从气缸排出的废气中所含的有害排放物的量。对汽油机来说主要是废气中的一氧化
碳(CO)和碳氢化合物(HC)含量;对柴油机来说主要是废气中的氮氧化物(NOx)和颗粒(PM)含量。
通过发动机台架试验,混凝土布料机采用专门的测试设备,按有关标准制订的测试方法测得这些含量。汽车排放对人类生态环境的危害已日益受到重视,自20世纪70年代以来,美国、日本、欧洲联盟等发达和地区都已先后制订出越来越严格的法规,限制汽车的排放。
因此,混凝土布料机排放指标是和有关法规联系在一起的。其中美国,尤其是美国加利福尼亚州的汽车排放法规为严格,一直是世界汽车工业界(特别是轿车工业界)追求的目标。
在国外,欧洲IV号排放标准已经于2005年1月1日通过形式认证,并于2006年1月1日通过一致性认证。在我国,北京从2004年1月1日起,将机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲I号;在2005年12月23日发布政策:自2005年12月30日起,正式执行第四阶段机动车排放标准(相当于欧洲Ⅲ号、IV号排放标准);其中,对轻型汽油车和轻型燃气汽车实施国Ⅲ排放标准;对重型柴油发动机和重型燃气发动机(重型汽车)实施国IV排放标准。
混凝土布料机和柴油机的共同点如下:混凝土布料机每个工作循环都包含进气、压缩、做功和排气四个活塞行程,每个行程各占180°的曲轴转角,即曲轴每转两周完成一个工作循环。混凝土布料机四个活塞行程中。